British Airways Airbus A380 Sumperjumbo выходит на 10-е место
ДомДом > Новости > British Airways Airbus A380 Sumperjumbo выходит на 10-е место

British Airways Airbus A380 Sumperjumbo выходит на 10-е место

May 24, 2023

Супергигант Airbus A380 компании British Airways совершил 10-часовой полет в никуда в воскресенье вечером после того, как лидеры военного переворота в западноафриканской стране Нигер внезапно закрыли воздушное пространство страны, опасаясь международного военного вмешательства с целью восстановления власти гражданского лидера. .

Рейс BA56 компании British Airways вылетел из Йоханнесбурга, Южная Африка, в лондонский аэропорт Хитроу около 19:45 в воскресенье вечером и должен был лететь в Соединенное Королевство продолжительностью 10 с половиной часов.

Траектория полета обычно предполагает, что массивный двухпалубный самолет летит почти по прямой линии через центр Африки через Зимбабве и Замбию, Демократическую Республику Конго и далее через Чад, Нигер и Алжир.

Маршрут специально проходит мимо Ливии из-за опасности пролета через воздушное пространство Ливии, которое граничит с Нигером на северо-востоке.

В воскресенье вечером рейс BA56 уже достиг Чада и собирался пересечь границу с Нигером, когда военная хунта внезапно закрыла воздушное пространство страны. Полет вокруг Нигера на запад увеличил бы маршрут полета примерно на 1000 миль, а это означало бы, что топлива не хватило бы, чтобы доставить самолет до Лондона.

В результате пилоты приняли решение развернуться на 180 градусов и пролететь обратно в Йоханнесбург, вернувшись в финансовую столицу Южной Африки почти за то же время, которое потребовалось бы для полета в Лондон в обычный день.

Но рейс BA56, безусловно, был не единственным рейсом, пострадавшим от внезапного и драматического закрытия воздушного пространства Нигера.

Второй рейс A380 British Airways из Йоханнесбурга в лондонский аэропорт Хитроу, который должен был вылететь в 21:20, был задержан в последнюю минуту и ​​в настоящее время должен вылететь в понедельник днем ​​– предположительно с дополнительным топливом для полета вокруг Нигера.

А рейс British Airways из Кейптауна в лондонский Хитроу в конечном итоге направился в Лагос в Нигерии, чтобы получить дополнительное топливо для завершения полета. Эту же стратегию использовала немецкая авиакомпания Lufthansa на рейсе из Йоханнесбурга во Франкфурт, что ознаменовало собой первый случай, когда самолет Boeing 747-8 приземлился в Лагосе.

Тем временем рейс Air France из Йоханнесбурга в Париж в конечном итоге направился в Абиджан в Кот-д’Ивуаре, чтобы заправиться дополнительным топливом из-за закрытия воздушного пространства Нигера.

К сожалению, аэропорт Лагоса не оборудован для обслуживания самолетов A380 Superjumbos, а другие аэродромы в Западной Африке не имели ресурсов для обслуживания такого количества отклоненных рейсов. В результате в воскресенье вечером по всей Африке произошли отмены, отклонения и возвраты рейсов, поскольку авиакомпании отреагировали на закрытие воздушного пространства Нигера.

Представитель British Airways сообщил нам, что они извинились перед клиентами из-за проблемы, находящейся вне его контроля. В своем заявлении авиакомпания добавила: «Мы принесли извинения тем клиентам, которые пострадали от сбоев в их поездках. Наши команды прилагают все усилия, чтобы как можно скорее вернуть их в путь».

Группа, стоящая за переворотом в Нигере, известная как Национальный совет по защите родины (CNSP), опасается, что группа западноафриканских государств собирается осуществить военное вмешательство.

Экономическое сообщество западноафриканских государств (ЭКОВАС) установило в воскресенье вечером крайний срок, в течение которого CNSP должна положить конец перевороту и восстановить к власти демократически избранного лидера.

Никакого спама, только еженедельный обзор лучших новостей авиации, которые вы не захотите пропустить.

Матеуш Мащинский оттачивал свои навыки в качестве международного бортпроводника в самой известной авиакомпании на Ближнем Востоке и во время пандемии COVID-19 летал в известной европейской авиакомпании. Мэтт увлечен авиационной отраслью и стал экспертом в области пассажирского опыта и историй, ориентированных на человека. Всегда внимательно слушая Мэтта, его отраслевые идеи, анализ и освещение новостей часто используются некоторыми из самых громких имен в журналистике.