Кому нужен бензин, если у вас есть натрий?

Ютубер и разоблачитель сериалов [Thunderf00t] думал об использовании натрия для противодействия глобальному потеплению. Теория состоит в том, что натрий можно использовать в качестве топлива при сгорании с воздухом, образуя облако гидроксида натрия, которое, очевидно, может иметь охлаждающий эффект, если его достаточное количество разносится по верхним слоям атмосферы. Идея состоит в том, чтобы использовать натрий либо непосредственно в качестве топлива, либо в качестве топливной добавки, чтобы увеличить содержание аэрозоля в выбросах транспортных средств и, возможно, немного снизить их воздействие.

Одним из небольших затруднений при использовании натрия в качестве топлива является то, что он находится в твердом состоянии при комнатной температуре, поэтому его нужно будет доставлять либо в виде гранул, либо в жидкой форме. Это не является серьезным препятствием, поскольку температура плавления чуть ниже 100 градусов по Цельсию и находится в пределах рабочего диапазона двигателя внутреннего сгорания, но вы можете себе представить влияние затвердевания металла в вашей топливной системе. К счастью, как и в случае с эвтектическими смесями припоев, натрий-калиевый сплав остается в жидкой форме при допустимых температурах и имеет лишь небольшую тенденцию к самопроизвольному воспламенению. Так что это хорошо.

Первоначальные эксперименты с использованием ультразвуковых испарителей оказались несколько неудачными из-за электропроводности сплава и склонности все поджигать. Следующей попыткой было использование стандартной автомобильной топливной форсунки от бензиновой версии Ford Fiesta. Используя подходящий контейнер, трехходовой клапан для подачи топлива и подачу инертного аргона (предотвращающего самовозгорание на воздухе), подача жидкометаллического топлива в топливную форсунку кажется достаточно простой.

[Thunderf00t] начал с этанола, затем перешел к пентану, прежде чем, наконец, попытаться использовать злющий натрий-калий, как только ошибки были удалены из установки высокоскоростного видео. [Thunderf00t] подчеркивает важность выбора материалов при работе с этим потенциальным жидкометаллическим топливом, поскольку оно, очевидно, просто сильно воспламеняется при контакте с несовместимыми материалами. Черт возьми, этот материал вступает в реакцию даже с ПТФЭ, который обычно считается очень стойким материалом. Мы полностью убеждены, что нам вообще не хотелось бы, чтобы эту жидкость закачивали с придорожной заправочной станции, но об этой концепции, безусловно, интересно подумать.

Сплав натрия и калия не так уж часто упоминается на этих страницах, но вот небольшой фонтан материала, просто потому, что почему бы и нет?

Спасибо [Стивену] за подсказку!