4 года спустя: взгляд назад на первый рейс Airbus A350 British Airways

Каково это — путешествовать первым рейсом?

Четыре года назад British Airways приняла нас на борту своего первого рейса Airbus A350. Рейс из лондонского аэропорта Хитроу в мадридский аэропорт Барахас состоялся 5 августа 2019 года, что также ознаменовало запуск текущего продукта бизнес-класса Club Suite авиакомпании. Давайте вспомним, каким должен был быть тот первый полет четыре года спустя.

Первый полет — это первая операция конкретной миссии, будь то первый полет по определенному маршруту, первый полет нового самолета или что-то еще. В данном случае речь идет о самом первом пассажирском полете на совершенно новом самолете.

Хотя многие авиакомпании любят отмечать первые рейсы, в последнее время мы наблюдаем волну скромных мероприятий без особой помпы. Когда авиакомпания отмечает первый рейс, это может означать что угодно: от торта у выхода на посадку до особого брендинга и даже известных людей на борту. Просто взгляните на (повторно) первый рейс Etihad Airbus A380, состоявшийся на прошлой неделе из Лондона в Абу-Даби.

В случае с рейсом British Airways в Мадрид мы получили все это и даже больше! Там присутствовал бывший генеральный директор British Airways Алекс Круз вместе с большим количеством торта. В довершение всего было еще больше бесплатных подарков у выхода на посадку и во время полета.

Праздник начался с заселения. British Airways выделила специальную стойку для людей, регистрирующихся на наш рейс. На столе H1 был изображен логотип BA 100 и текст «A350 Inaugural #FlyBA #A350». Здесь наши паспорта проверили, и нам вручили посадочные талоны с указанием пройти в зал ожидания. К сожалению, специальных посадочных талонов на мероприятие не было.

По прибытии в зал ожидания бывший генеральный директор British Airways Алекс Круз рассказал о новом самолете. Когда нас пригласили пройти к выходу на посадку самолета, нас встретила гора кексов! Это сопровождалось фоторамкой из Instagram. Конечно, мы не могли упустить возможность сделать селфи с самолетом, хотя освещение было не самым лучшим!

Нас, представителей прессы, пригласили предварительно сесть в самолет раньше остальных пассажиров, направляющихся в Мадрид. После сканирования наших посадочных талонов агенты на посадке вручили каждому пассажиру сертификат, подтверждающий участие в первом рейсе, а также брелок для ключей Airbus A350.

Самолет был украшен подушками BA 100, которые капитан велел нам сохранить, если мы пожелаем (моя четырехлетняя до сих пор лежит на диване). Наконец, мы смогли взять чехлы на подголовники, которые были изготовлены специально для этого случая (я получил свой, подписанный Алексом Крузом, и помещенный в рамку вместе с другими сувенирами из полета).

К сожалению, в этот раз самолет не получил водометного салюта ни в Лондоне, ни в Мадриде. Это был позор, поскольку я был очень взволнован этой возможностью, хотя позже я получил свой первый салют из водомета в Лагосе на Боинге 787 Royal Air Maroc (он выглядит не так круто, как вы думаете, изнутри самолета). .

Любите читать об опыте полета? Больше обзоров наших рейсов можно найти здесь.

В общем, полет оставил массу впечатлений и по сей день остается одним из моих любимых полетов для прессы! Подробнее о моем опыте вы можете посмотреть в видео ниже:

Вы были на первом рейсе? Как это было? Дайте нам знать в разделе комментариев.

Этот сертифицированный пилот, получивший образование в области аэрокосмических технологий, является страстным специалистом в области европейской авиации. В качестве контент-менеджера Simple Flying Том возглавляет команду по контенту, контролирующую все аспекты продукции Simple Flying. Том тесно сотрудничает с авиакомпаниями в Европе, предоставляя актуальный контент, и давал комментарии другим средствам массовой информации, включая BBC. Базируется во Франкфурте, Германия.